本文目录一览：

• 1、自费参加达喀尔拉力赛摩托车组比赛大概需要多少钱?
• 2、中国汽车/摩托车手在达喀尔拉力赛创造历史!吉利韩魏全场第十
• 3、KTM79adv感叹号
• 4、达喀尔拉力赛汽车有领航员,那么摩托车手呢?
• 5、达喀尔拉力赛摩托车怎么加油
• 6、重磅!雅马哈宣布从此退出达喀尔拉力赛摩托车组

1、自费参加达喀尔拉力赛摩托车组比赛大概需要多少钱?

差不多100w人民币吧，因为需要一系列服务团队。如果要直接驾驶的话车技当然要好啦，身体也要好。

卢宁军去年车费高达600万元据资料显示，按照以完赛为目的的普通量产改装车为模型进行的调查结果为：汽车组的参赛选手的车费在20万欧元左右，其参赛杂费为33000欧元；摩托车组的参赛费用为7万-10万欧元；卡车组的参赛费用最高。

参加达喀尔拉力赛一个车队的基本费用是500W，个人的也在百万左右，摩托的要便宜，卡车的不太清楚。

在我看来，最重要的一点就是要身体健壮。因为比赛环境非常严酷，有时温差很大，天气也具有不确定性。资金充足也是很重要的，那今年的2011达喀尔来说，以个人身份个人参赛的中国车手至少要出300万人民币才能参赛。

2、中国汽车/摩托车手在达喀尔拉力赛创造历史!吉利韩魏全场第十

1、北京时间1月17日下午4点，2020年达喀尔拉力赛落下帷幕。来自中国的车组韩魏、廖岷斩获全场第十；中国摩托车手扎克尔·牙克甫获得摩托车组第42名。

2、第二次代表吉利汽车壳牌润滑油车队出战达喀尔拉力赛的韩魏、廖岷车组，凭借着出色发挥以出色表现获得了全场第10的成绩，打破了中国参赛选手在达喀尔拉力赛中的记录。

3、作为第二年带领吉利壳牌润滑油车队征战达喀尔的韩魏、廖岷，本次以总排行榜第十的位次创下了中国车手征战达喀尔的最好成绩。

3、KTM79adv感叹号

这个英文服务提示，提醒你该保养KTM，公里数到要提示保养，时间到也要提示，你应该重新设置时间，所以保养提示灯亮。你可以去4S店做下保养就可以消除了。还是挺常见的。

黄色三角标志，中间一个感叹号：这个指示灯是驱动力指示灯。此灯具有两个功能：此灯亮起来提醒您关闭驱动力控制系统；如果在驱动力系统启动时此灯亮起并始终亮着，便表明TCS有问题。

KTM790adv钥匙电门接触不良，可多拧几次。KTM790adv电池没电，可以用万用表直流挡测一下。KTM790adv仪表盘插件之间有接触不良的现象，表盘线路有断路故障问题，需要逐一检测。

按左侧菜单键，然后进去选择行车信息，里面有剩余保养里程，然后常按菜单键5s重置。这个提示以后还是可以正常使用的，你就是什么时候有时间去保养一下就好，它是系统定期的提醒。

题主是想问ktm790adv风扇不动了是怎么回事吗？可能是水温没有达到要求或者是继电器出现故障，还有就是温控开关出现问题。一般水温达到90度左右风扇开始转。

4、达喀尔拉力赛汽车有领航员,那么摩托车手呢?

GPS以及个人的经验 2007达喀尔拉力赛规则的修改和调整本届达喀尔拉力赛的规则在2006年基础上做了如下的修改，这将满足所有与比赛有关人群的意愿。

北京时间1月17日下午4点，2020年达喀尔拉力赛落下帷幕。来自中国的车组韩魏、廖岷斩获全场第十；中国摩托车手扎克尔·牙克甫获得摩托车组第42名。

奥里奥利是一位著名的意大利摩托拉力车手，在80、90年代他不仅夺得4届达喀尔冠军，还赢得1届法老拉力赛冠军。奥里奥利在当时的欧洲被很多人誉为最棒的摩托车手之一。

摩托车选手要在比赛中爆胎了，可以跟其他车手换轮胎，但好像不能私自换新轮胎（因为今年科马私自换新轮胎，组委会罚了他六个小时，为此科马还很不服气，他表示自己并没有换胎。

5、达喀尔拉力赛摩托车怎么加油

达喀尔拉力赛在指定位置加油，一经发现不遵守加油规定即被判出局。比赛中途不能给赛车随便加油。所有参赛者都可以自由选择摩托车，从2012年达喀尔拉力赛开始，所有参赛的车手必须驾驶450cc的摩托车。

在中间有加油站，维修人员坐直升飞机去赛段终点。

拉力赛的大部分赛段都是远离公路的，需要穿过沙丘、泥浆、草丛、岩石和沙漠。车辆每天行进的路程从由几公里到几百公里不等。

越野摩托车的钥匙孔和普通的摩托车其实没什么大的区别，一般在油箱右侧下方，也就是化油器的外侧。

6、重磅!雅马哈宣布从此退出达喀尔拉力赛摩托车组

年2月18日傍晚，我们意外地收到了来自雅马哈赛车的官方新闻通稿，宣布雅马哈厂队正式退出达喀尔拉力赛和国际摩联拉力锦标赛2R。

沙特时间1月12日，2020达喀尔拉力赛SS7赛段突发意外，葡萄牙籍8号摩托车手保罗·贡萨尔维斯（Paulo Gon？alves）比赛过程中从摩托上跌落，经抢救无效不幸身亡。

达喀尔拉力赛在2009年从北非转战南美后首次设立四轮摩托车组，雅马哈猛禽Raptor700统治性地赢得了创始至今的全部15届四轮摩托冠军。

另外，以往达喀尔的汽车组发车时间非常早，4点起床赶路是常事儿，摩托车组比汽车组还早出发，更是辛苦和危险。记得有一次我们在高原赛段天没亮就出发，不久后得知一位摩托车手发生交通事故，与对面来车相撞去世。

你好楼主，2010年的达喀尔拉力赛总赛段长度是9026公里。