本文目录：

• 1、我在中国,我要去欧洲,生活方式有什么区别吗?
• 2、广汽埃安的第二增长曲线

1、我在中国,我要去欧洲,生活方式有什么区别吗?

1、如果你是去出差的话，建议带上拖鞋、牙刷之类的，那里的旅馆不提供这些一次性的东西，还有，没有可以喝的热水，带上筷子，还有，那里晚上没有地方逛商场，都关门了。

2、我觉得国内跟国外最大的不同是生活方式和生活节奏的不同。我是在欧洲国家是生活过一段时间。那里的生活节奏都很慢，很，他们很注重生活的质量。我们国内的生活节奏就很快，每天都很匆忙，急急忙忙的上班工作，导致我从国外回来之后有一段时间很难适应我们国内的生活节奏。

3、例如，在语言沟通中，中国、日本人一般比较含蓄，善于推理；美国人习惯从字面上表达和理解传递的信息，不太拘方式；芬兰人内向自率、说话守信用，口头上达成的协议如同正式合同一样有效；拉丁美洲人爱玩文字游戏；阿拉伯人和南美人则爱用富有诗意的比喻。

2、广汽埃安的第二增长曲线

另外，对于今年底、明年初要冲击上市的广汽埃安来说，能否顺利夺下“科创板第一上市车企”头衔，也要看昊铂品牌，能否为广汽埃安打造出第二增长曲线。 01 昊铂GT，一款什么样的产品 所有目标、愿景的实现，都要依靠产品，古惠南详细对外介绍了这款昊铂GT。

具体看，一季度，广汽丰田销量为22万辆，同比下滑93%；广汽本田销量为19万辆，同比下滑263%。“利润奶牛”产奶骤减，净利润必然同比下滑了。不过，广汽集团留有后手，新能源后备军团的实力可圈可点。4月，埃安品牌产销分别为408641012辆，同比增长3113%、3061%。

埃安销量24947辆，国内终端交付21938辆，海外销量首次超过3000辆。从销量上看，刚好位于第一梯队和第二梯队中间，暂且算“准第一阵营”。 从4万+跌到2万+，埃安经销端承受了压力。在泰国等海外市场的布局，现在还未放量，只能以整车出口的形式先顶一阵。海外产能落地，要在2025年左右实现，那时会踩上第二增长曲线的节奏。

全年总销量60，033台，同比增长43%；AION V上市首月销量挺进纯电车型销量前三， 持续领跑国内A+级智能纯电SUV市场；AION S稳居中高级智能轿车中国品牌销冠，挺进中国品牌中高级轿车榜单前十，这是广汽埃安在2020年交出的成绩单。

而广汽埃安交付量突破5万辆，累计销量超152万辆，同比增长135%。新能源汽车产品竞争力提升的背后，是多方合力的共振。近年来中央和地方政府陆续出台了一系列新能源汽车消费支持政策，涉及购置车补贴、购置税免征、牌照与通行优惠等层面，促进了新能源汽车整车与动力电池等核心关键技术的不断成熟。